Rower elektryczny AGM GT250

AGM GT250 to uniwersalny, dwuosobowy rower elektryczny typu e-fatbike, zaprojektowany z myślą o stabilnym i bezpiecznym poruszaniu się po zróżnicowanych nawierzchniach. Wyróżniający się charakterystyczną, wydłużoną kanapą w stylu retro oraz agresywnym, czarnym wykończeniem, model ten łączy wygodną pozycję za kierownicą z przyczepnością na sypkim piasku, śniegu, leśnych ścieżkach i miejskim asfalcie.

Pojazd napędzany jest przez bezszczotkowy silnik umieszczony w tylnej piaście o mocy nominalnej 250 W (250W brushless rear hub motor), który oferuje płynne wspomaganie pedałowania do przepisowej prędkości 25 km/h. Dzięki pełnej zgodności z europejskimi przepisami dotyczącymi rowerów ze wspomaganiem elektrycznym (Pedelec / EPAC), model ten nie wymaga rejestracji, opłacania składek OC ani posiadania prawa jazdy, umożliwiając w pełni legalne korzystanie ze ścieżek rowerowych i dróg publicznych.

Układ zasilania bazuje na wyjmowanym akumulatorze litowo-jonowym o pojemności 614 Wh (Detachable Battery), co pozwala na wygodne ładowanie pakietu w domu lub biurze bez konieczności wprowadzania całego roweru. Konstrukcję oparto na sztywnej ramie z grubych profili rurowych (solid tube frame), a za skuteczne zatrzymywanie odpowiadają w pełni hydrauliczne hamulce tarczowe wspomagane przez duży wyświetlacz cyfrowy ze wskaźnikiem naładowania baterii.

✅ Najważniejsze cechy

• 100% legalna jazda bez uprawnień: silnik o mocy nominalnej 250 W ze wspomaganiem do 25 km/h spełniający europejskie normy EPAC / Pedelec (bez prawa jazdy i rejestracji).
• Wyjmowany akumulator 614 Wh: demontowalna bateria litowo-jonowa ułatwiająca codzienne ładowanie ze standardowego gniazdka sieciowego.
• Grube opony z kolcowaniem (Studded Fat Tires): terenowy profil bieżnika zapewniający trakcję na piasku, śniegu, błocie i mokrym asfalcie.
• Dwuosobowa kanapa retro: wydłużone siedzisko w połączeniu z fabrycznymi, rozkładanymi podnóżkami dla pasażera (fold-out footsteps).
• Hydrauliczny układ hamulcowy: przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe gwarantujące wysoką siłę zatrzymania.
• Sztywna rama rurowa: solidna konstrukcja bez tylnego zawieszenia zapewniająca bezpośrednie przeniesienie napędu i wysoką trwałość mechaniczną.
• Wielofunkcyjny wyświetlacz cyfrowy: duży ekran prezentujący aktualną prędkość, poziom naładowania baterii oraz aktywne tryby wspomagania.
• Gwarancja dystrybutora: 2 lata gwarancji w trybie carry-in.

Napęd i przepisy drogowe

AGM GT250 napędzany jest przez bezszczotkowy silnik elektryczny w piaście tylnego koła o mocy nominalnej 250 W. Napęd współpracuje z wielostopniowym systemem wspomagania pedałowania (Pedal Assist), płynnie dozując moc i wspomagając ruch nóg rowerzysty do prędkości 25 km/h.

Rower spełnia wymogi europejskiej normy Pedelec, co oznacza, że można poruszać się nim po drogach publicznych i ścieżkach rowerowych w Polsce oraz Unii Europejskiej bez konieczności rejestracji pojazdu, opłacania ubezpieczenia OC czy posiadania prawa jazdy. W tabeli produktowej pojawia się także adnotacja techniczna dotycząca potencjału silnika (Rear 750W), jednak w specyfikacji drogowej jednostka pracuje z mocą nominalną 250 W i ograniczeniem do 25 km/h.

Bateria i wygoda ładowania

Źródłem zasilania jest litowo-jonowy pakiet akumulatorów o pojemności 614 Wh. Bateria została zintegrowana w centralnym punkcie ramy i jest w pełni wyjmowana (Detachable Battery), co umożliwia odpięcie jej przy użyciu kluczyka i naładowanie w dowolnym pomieszczeniu.

Właściwa ładowarka sieciowa dostarczana jest w komplecie wraz z akumulatorem. Rzeczywisty zasięg roweru uzależniony jest od wagi użytkowników, ukształtowania terenu, warunków pogodowych, temperatury otoczenia, ciśnienia w grubych oponach oraz intensywności pedałowania na wybranym stopniu wspomagania.

Koła, opony i hamulce hydrauliczne

Charakterystycznym elementem modelu GT250 są szerokie opony typu fatbike z wypustkami bieżnika (studded fat tires). Gruby profil ogumienia generuje trakcję na trudnych nawierzchniach, takich jak luźny piasek plażowy czy śnieg, wydając przy tym unikalny dźwięk toczenia po twardym asfalcie.

Za skuteczne zatrzymywanie pojazdu odpowiadają w pełni hydrauliczne hamulce tarczowe zamontowane na obu osiach. Zastosowanie zacisków hydraulicznych zapewnia wysoką siłę docisku klocków do tarcz przy minimalnym nacisku na klamki hamulcowe, co przekłada się na stabilną i krótką drogę zatrzymania nawet przy jeździe z pasażerem.

Konstrukcja, ergonomia i kokpit

Ramę roweru wykonano z solidnych rur stalowo-aluminiowych w układzie sztywnym (brak tylnego zawieszenia – Suspension: No), co zapewnia wysoką sztywność skrętną podwozia i bezawaryjność podzespołów. Wydłużona kanapa w stylu retro pozwala na wygodne podróżowanie w pojedynkę lub we dwoje, do czego przystosowano fabryczne, rozkładane podnóżki dla pasażera.

W centrum kierownicy zainstalowano duży wyświetlacz cyfrowy zintegrowany ze wskaźnikiem poziomu naładowania baterii (battery gauge), prędkościomierzem i kontrolą trybów wspomagania. Rower wykończono w matowej czerni (Black), a serwisowanie mechaniczne może być realizowane w standardowych warsztatach rowerowych.

Specyfikacja techniczna

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy na rowerze elektrycznym AGM GT250 można przewozić pasażera?
Tak, rower został fabrycznie wyposażony w wydłużone siodło w stylu retro oraz rozkładane podnóżki (fold-out footsteps), co pozwala na wygodne i stabilne przewożenie drugiej osoby.

Jaki silnik posiada AGM GT250?
Pojazd posiada bezszczotkowy silnik elektryczny zamontowany w tylnej piaście o mocy nominalnej 250 W (wymaganej przepisami drogowymi), zapewniający wspomaganie do 25 km/h.

Czy na rower AGM GT250 wymagane jest prawo jazdy lub rejestracja?
Nie, rower spełnia europejskie normy dla rowerów typu Pedelec (silnik 250 W, wspomaganie odcinane przy 25 km/h), dzięki czemu można poruszać się nim po drogach publicznych i ścieżkach rowerowych bez uprawnień, rejestracji i OC.

Czy akumulator można wyjąć do naładowania?
Tak, bateria o pojemności 614 Wh jest w pełni wyjmowana (Detachable Battery) i zabezpieczona zamkiem, co umożliwia jej naładowanie ze zwykłego gniazdka w domu lub biurze.

Jakie hamulce zamontowano w rowerze?
W pojeździe zainstalowano przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają wysoką siłę zatrzymania i precyzyjną modulację.

Czy rower posiada amortyzację?
Nie, model GT250 oparty jest na sztywnej ramie rurowej bez tylnego zawieszenia (Suspension: No), natomiast naturalną amortyzację zapewniają szerokie opony fatbike.

Jakie opony zastosowano w tym modelu?
Rower wyposażono w grube opony terenowe z bieżnikiem o wydatnych klockach/wypustkach (studded fat tires), które gwarantują przyczepność na piasku, śniegu i leśnych ścieżkach.

Gdzie można serwisować rower AGM GT250?
Konstrukcja oparta jest na standardowych podzespołach rowerowych, dzięki czemu podstawowy serwis mechaniczny (hamulce, napęd łańcuchowy, opony) może być realizowany w większości profesjonalnych warsztatów rowerowych.