Hulajnoga elektryczna Dualtron Victor (EY4)

Dualtron Victor (EY4) to zaawansowana hulajnoga elektryczna stworzona z myślą o dynamicznym przemieszczaniu się w środowisku miejskim oraz eksploracji wymagających tras podmiejskich. Konstrukcja czerpie ze sprawdzonych rozwiązań serii Dualtron, oferując zwartą bryłę i układ napędowy o mocy nominalnej 2400 W generowanej przez dwa bezszczotkowe silniki BLDC umieszczone w piastach kół.

Pojazd został zaprojektowany dla wymagających użytkowników poszukujących optymalnego balansu pomiędzy wysoką mocą, precyzyjną kontrolą a mobilnością. Hulajnoga oferowana jest w dwóch wariantach zasilania: wersji Lite z akumulatorem 60 V 24 Ah (ogniwa CN 21700) oraz wersji Pro z baterią 60 V 30 Ah (ogniwa LG lub Samsung), co pozwala na precyzyjne dopasowanie zasięgu do indywidualnego profilu użytkowania.

Model wyposażono w kolorowy wyświetlacz centralny EY4 zintegrowany z dedykowaną aplikacją mobilną na systemy iOS oraz Android. Zastosowanie pełnego hydraulicznego układu hamulcowego, regulowanego zawieszenia kasetowego oraz szerokich 10-calowych opon dętkowych zapewnia stabilność i przewidywalne prowadzenie na zróżnicowanych nawierzchniach.

✅ Najważniejsze cechy

• Napęd Dual BLDC: dwa bezszczotkowe silniki o mocy nominalnej 1200 W każdy (łącznie 2400 W) zapewniające dynamiczne przyspieszenie i zdolność pokonywania wzniesień do ok. 43% (23°).
• Dwa warianty baterii: do wyboru konfiguracja Lite 60 V 24 Ah (do 75 km zasięgu) lub Pro 60 V 30 Ah na markowych ogniwach LG / Samsung (do 100 km zasięgu).
• Wyświetlacz EY4 z łącznością Bluetooth: czytelny panel sterujący współpracujący z aplikacją mobilną Dualtron App (iOS / Android) do konfiguracji parametrów jazdy i oświetlenia.
• W pełni hydrauliczne hamulce: przedni i tylny układ hydrauliczny ze stalowymi tarczami 140 mm wspomagany przez elektroniczny system hamowania (EBS).
• Kasetowe zawieszenie elastomerowe: niezależna amortyzacja przednia i tylna z możliwością wymiany wkładów tłumiących (5 rodzajów twardości kartridży).
• Składana konstrukcja: składana kolumna kierownicy oraz składana kierownica ułatwiające transport i przechowywanie pojazdu o masie własnej 33,5 kg.
• Podwójne porty ładowania: instalacja elektryczna przystosowana do ładowania dwiema ładowarkami jednocześnie (obsługa szybkiego ładowania do 2 x 5 A).
• Zaawansowane oświetlenie LED: reflektory przednie wbudowane w podest, tylne światła pozycyjne, światła stop, światła ostrzegawcze oraz programowalne taśmy LED.

Napęd i osiągi

Układ napędowy Dualtron Victor składa się z dwóch silników bezszczotkowych typu BLDC zamontowanych w piastach kół, z których każdy generuje 1200 W mocy nominalnej, co łącznie daje 2400 W. Użytkownik ma do dyspozycji przełącznik trybu Single/Dual, który pozwala na odłączenie przedniego silnika w celu oszczędzania energii w akumulatorze lub aktywację pełnej mocy obu jednostek przy wymagających podjazdach.

Pojazd jest fabrycznie ograniczony programowo do prędkości 25 km/h, co odpowiada typowym europejskim wymogom dla urządzeń transportu osobistego na drogach publicznych. Na terenie prywatnym, po zdjęciu blokady prędkości zgodnie z instrukcją producenta, hulajnoga osiąga maksymalną prędkość techniczną do 80 km/h. Wysoki moment obrotowy podwójnego silnika umożliwia pokonywanie wzniesień o nachyleniu do około 43% (kąt nachylenia 23°).

Hamulce i zawieszenie

Skuteczne wytracanie prędkości zapewnia pełny układ hydrauliczny zamontowany na obu osiach, współpracujący z tarczami hamulcowymi o średnicy 140 mm. Zastosowanie zacisków hydraulicznych gwarantuje wysoką siłę docisku przy minimalnym wysiłku na klamce hamulca. Całość współpracuje z regulowanym asystentem hamowania elektrycznego (EBS / E-ABS), który stabilizuje pojazd i ogranicza blokowanie kół przy gwałtownym hamowaniu.

Zawieszenie opiera się na sprawdzonych wahaczach z wymiennymi wkładami elastomerowymi (gumowymi) zarówno z przodu, jak i z tyłu. Konstrukcja przewiduje możliwość personalizacji twardości tłumienia poprzez wybór jednego z pięciu dostępnych rodzajów kartridży, co pozwala dostosować charakterystykę pracy podwozia do wagi kierowcy i nawierzchni. Hulajnoga porusza się na szerokich, 10-calowych kołach o szerokości bieżnika 3 cale wyposażonych w dętki, co dodatkowo wspomaga wybieranie nierówności.

Wyposażenie i elektronika

Centralnym punktem kokpitu jest wyświetlacz EY4 montowany fabrycznie w najnowszej wersji modelu Victor. Ekran prezentuje bieżące parametry, w tym prędkość, stan naładowania baterii, tryb jazdy oraz przebieg całkowity (ODO). Dzięki modułowi Bluetooth użytkownik może połączyć pojazd z aplikacją Dualtron App na urządzeniach z systemem iOS lub Android, uzyskując dostęp do szczegółowej konfiguracji tempomatu, charakterystyki przyspieszenia oraz iluminacji świetlnej.

Pakiet oświetleniowy obejmuje diody LED zintegrowane z przednią częścią podestu, tylne światła pozycyjne ze zintegrowanym światłem stop, światła ostrzegawcze (warning lights) oraz listwy oświetleniowe umieszczone w kolumnie i po bokach podestu. Na wyposażeniu znajduje się również wzmocniona stopka boczna oraz przełącznik napędu Single/Dual na kierownicy.

Konstrukcja i wymiary

Konstrukcja podwozia charakteryzuje się rozstawem osi ok. 880 mm oraz prześwitem pod podestem wynoszącym 155 mm, co ułatwia bezpieczne pokonywanie krawężników i miejskich uskoków. Wymiary pojazdu w stanie rozłożonym gotowym do jazdy wynoszą 1110 x 609 x 1247 mm.

Mechanizm składania obejmuje zarówno blokowaną kolumnę kierownicy, jak i składane rączki kierownicy, dzięki czemu po złożeniu gabaryty hulajnogi redukują się do 1110 x 279 x 560 mm. Waga netto pojazdu wynosi 33,5 kg, a maksymalna nośność dopuszczalna przez producenta to 120 kg.

Specyfikacja techniczna

Często zadawane pytania (FAQ)

Jaka jest różnica między wersją Lite a Pro w modelu Dualtron Victor?
Wersja Lite posiada akumulator 60 V 24 Ah oparty na ogniwach CN 21700, zapewniający deklarowany zasięg do 75 km. Wersja Pro wyposażona jest w większą baterię 60 V 30 Ah z markowymi ogniwami LG lub Samsung, która pozwala na pokonanie dystansu do 100 km na jednym ładowaniu.

Jaki silnik napędza Dualtron Victor?
Pojazd posiada dwa bezszczotkowe silniki piastowe BLDC o mocy nominalnej 1200 W każdy, co generuje sumaryczną moc ciągłą 2400 W. Kierowca może przełączać się między trybem napędu na jedną lub obie osie za pomocą dedykowanego przycisku Single/Dual.

Z jaką prędkością może poruszać się hulajnoga?
Hulajnoga dostarczana jest z fabrycznym ograniczeniem prędkości do 25 km/h. Jej maksymalna prędkość konstrukcyjna wynosi do 80 km/h, jednak osiągnięcie tej wartości jest możliwe wyłącznie po odblokowaniu i przeznaczone do użytkowania na terenie prywatnym poza drogami publicznymi.

Jakie hamulce zastosowano w hulajnodze?
Model Victor wyposażono w przednie i tylne hydrauliczne hamulce tarczowe o średnicy tarcz 140 mm, wspierane przez elektryczny system hamowania (EBS).

Czy hulajnoga posiada regulowane zawieszenie?
Tak, hulajnoga posiada przednie i tylne zawieszenie elastomerowe wykorzystujące system wymiennych kartridży (5 różnych twardości gumowych wkładów), co umożliwia dostosowanie pracy podwozia do preferencji użytkownika.

Ile czasu trwa ładowanie akumulatora?
Przy użyciu standardowej ładowarki 1,75 A czas ładowania wynosi około 13,5 godziny dla wersji Lite oraz około 17 godzin dla wersji Pro. Przy zastosowaniu szybkiego ładowania czas ten ulega skróceniu odpowiednio do około 5 godzin (Lite) oraz około 6 godzin (Pro).

Czy kierownica i kolumna hulajnogi się składają?
Tak, Dualtron Victor posiada składany mechanizm kolumny kierownicy oraz składane rączki, co pozwala na zmniejszenie wymiarów z 1110 x 609 x 1247 mm do 1110 x 279 x 560 mm.

Czy model Victor (EY4) obsługuje aplikację mobilną?
Tak, centralny wyświetlacz EY4 wyposażony jest w moduł Bluetooth i łączy się ze smartfonem poprzez dedykowaną aplikację Dualtron dostępną na platformy iOS oraz Android.