Hulajnoga elektryczna Dualtron Thunder 3

D-16

17642.28 zł netto

21 700,00 zł
W tym podatek VAT

14 dni na zwrot

BOK: +48 451 606 991

Dualtron Thunder 3 to flagowa hulajnoga elektryczna klasy hyper-scooter, stanowiąca bezpośrednie rozwinięcie legendarnej linii wyczynowej (Thunder 1 i Thunder 2). Zaprojektowany od podstaw przez koreańskich inżynierów Minimotors pojazd łączy ekstremalną siłę napędową z podwyższonym poziomem odporności na warunki atmosferyczne, wprowadzając certyfikowaną klasę ochrony IPX5 dla ramy oraz klasę IPX7 dla centralnego wyświetlacza.

Czytaj wiecej >

opis produktu:

Hulajnoga elektryczna Dualtron Thunder 3 (EY4)

Dualtron Thunder 3 to flagowa hulajnoga elektryczna klasy hyper-scooter, stanowiąca bezpośrednie rozwinięcie legendarnej linii wyczynowej (Thunder 1 i Thunder 2). Zaprojektowany od podstaw przez koreańskich inżynierów Minimotors pojazd łączy ekstremalną siłę napędową z podwyższonym poziomem odporności na warunki atmosferyczne, wprowadzając certyfikowaną klasę ochrony IPX5 dla ramy oraz klasę IPX7 dla centralnego wyświetlacza.

Jednostkę napędową tworzą dwa bezszczotkowe silniki piastowe BLDC generujące moc nominalną 2 x 2500 W (5000 W mocy ciągłej) oraz potężną szczytową moc maksymalną dochodzącą do 10 800 W (według tabeli specyfikacji technicznej) lub 11 000 W w szczytowym trybie pracy. Układ zasilany jest markowym akumulatorem 72 V 40 Ah opartym na oryginalnych ogniwach firm LG lub Samsung (energia nominalna pakietu wynosi 2880 Wh), co pozwala na osiągnięcie deklarowanego przez producenta zasięgu do 130 km na jednym ładowaniu.

Bezpieczeństwo i pewność prowadzenia przy wysokich prędkościach gwarantuje fabryczny, kierunkowy amortyzator skrętu (steering damper), 4-tłoczkowy sportowy układ hamulcowy NUTT z tarczami 160 mm i chłodzeniem pasywnym oraz ultraszerokie 11-calowe opony bezdętkowe tubeless. Kokpit wyposażono w wielkoformatowy wyświetlacz EY4 z modułem Bluetooth współpracujący z aplikacją mobilną Dualtron App (iOS / Android), dedykowany przycisk przyspieszenia OVERTAKE, podwójny reflektor LED oraz zmodernizowany system składania o potrójnym ryglowaniu.

✅ Najważniejsze cechy

  • Napęd Dual Motor do 10 800 W Peak: dwa silniki o mocy nominalnej 2 x 2500 W (łącznie 5000 W mocy ciągłej) i mocy szczytowej do 10 800 W z funkcją doładowania OVERTAKE.
  • Markowa bateria 72 V 40 Ah (LG / Samsung): wysokoprądowy pakiet o energii 2880 Wh z inteligentnym układem Smart BMS zapewniający deklarowany zasięg do 130 km.
  • Wysoka odporność na warunki pogodowe: certyfikowana klasa ochrony IPX5 dla całej ramy oraz wodoszczelność w klasie IPX7 dla wyświetlacza kokpitu.
  • Fabryczny amortyzator skrętu: kierunkowy tłumik drgań kierownicy (steering damper) stabilizujący tor jazdy i eliminujący zjawisko drgań przy wysokich prędkościach.
  • 4-tłoczkowy układ hamulcowy NUTT: sportowe zaciski 4-tłoczkowe z tarczami 160 mm i zintegrowaną funkcją chłodzenia, wspomagane przez hamulec elektryczny EBS.
  • Ultraszerokie opony bezdętkowe 11 cali: szeroki profil ogumienia tubeless gwarantujący przyczepność i odporność na uszkodzenia dętki.
  • Szybkie ładowanie Dual Fast Charge: podwójny port ładowania umożliwiający napełnienie ogniw w ok. 4 godziny przy użyciu dwóch szybkich ładowarek.
  • Składanie o potrójnym ryglowaniu: wzmocniona kolumna kierownicza i zmodernizowany mechanizm składania z potrójnym zabezpieczeniem eliminującym luzy konstrukcyjne.
  • Wielofunkcyjny wyświetlacz EY4 z Bluetooth: odporny na zanurzenie ekran centralny zintegrowany z aplikacją mobilną Dualtron App (iOS / Android).
  • Rozbudowany pakiet drogowy: podwójne mocne reflektory przednie, światła stopu, kierunkowskazy, światła ostrzegawcze oraz głośny klakson.

Napęd i osiągi

Dualtron Thunder 3 napędzany jest przez dwa bezszczotkowe silniki typu BLDC umieszczone w piastach kół, generujące ciągłą moc znamionową 2 x 2500 W, co daje 5000 W mocy nominalnej. W trybie pełnego obciążenia układ dostarcza moc szczytową sięgającą 10 800 W (do 11 000 W peak), co zapewnia wzrost mocy o około 5–10% względem modelu Thunder 2. Na kierownicy umieszczono dedykowany spust „OVERTAKE”, który uwalnia natychmiastowy przyrost mocy niezbędny do dynamicznych manewrów i pokonywania stromych podjazdów.

Zgodnie z przepisami ruchu drogowego hulajnoga dostarczana jest z fabryczną blokadą programową do 25 km/h. Na torach zamkniętych lub terenach prywatnych, po odblokowaniu zgodnie z wytycznymi producenta, pojazd rozwija maksymalną prędkość techniczną do 100 km/h.

Bateria i szybkie ładowanie

Zasilanie stanowi wysokowydajny pakiet litowo-jonowy pracujący na napięciu 72 V o pojemności 40 Ah, zbudowany na oryginalnych ogniwach LG lub Samsung (energia nominalna 2880 Wh). Zastosowany układ zarządzania baterią (Smart BMS) chroni ogniwa przed przegrzaniem, zwarciem, prądem przetężeniowym, nadmiernym rozładowaniem i przeładowaniem. Deklarowany przez producenta zasięg wynosi do 130 km na pojedynczym ładowaniu w sprzyjających warunkach.

Pojazd posiada architekturę dwóch gniazd ładowania, co pozwala na elastyczne zarządzanie czasem napełniania ogniw:

  • Ładowanie pojedynczą standardową ładowarką: około 26–28 godzin,
  • Ładowanie jedną szybką ładowarką: około 8 godzin,
  • Szybkie ładowanie dwoma ładowarkami jednocześnie: około 4 godziny.

Hamulce, zawieszenie i prowadzenie

Układ hamulcowy bazuje na 4-tłoczkowych zaciskach hydraulicznych NUTT współpracujących z powiększonymi tarczami o średnicy 160 mm ze zintegrowaną funkcją odprowadzania ciepła. Zastosowanie czterech tłoczków na zacisk zapewnia dużą powierzchnię styku klocka z tarczą i natychmiastowe wytracanie prędkości przy minimalnym wysiłku dłoni. Hydraulikę wspiera elektroniczny asystent hamowania silnikami (EBS).

Podwozie wyposażono w niezależne zawieszenie wahaczowe z wymiennymi wkładami elastomerowymi (gumowymi) zarówno na przedniej, jak i tylnej osi, co pozwala na regulację sztywności tłumienia. Hulajnoga porusza się na ultraszerokich, 11-calowych kołach bezdętkowych tubeless. Aby wyeliminować zjawisko wahania kierownicy przy dużych prędkościach, w standardzie zainstalowano fabryczny kierunkowy amortyzator skrętu (directional steering damper).

Konstrukcja, ergonomia i odporność na wodę

Model Thunder 3 to pierwsza hulajnoga w ofercie Minimotors posiadająca oficjalną klasę odporności IPX5 dla konstrukcji ramy oraz wodoszczelność w klasie IPX7 dla ekranu EY4, co pozwala na bezpieczną eksploatację w deszczu i na mokrej nawierzchni. Kierownicę poszerzono do szerokości 700 mm, co zapewnia stabilną dźwignię przy manewrowaniu.

Konstrukcja podwozia charakteryzuje się prześwitem pod podestem wynoszącym ok. 180 mm oraz rozstawem osi ok. 970 mm. Wymiary pojazdu w stanie rozłożonym gotowym do jazdy wynoszą 1208 x 609 x 1267 mm, a po złożeniu 1208 x 317 x 577 mm. Masa własna hulajnogi wynosi ok. 51,2 kg, a maksymalna nośność podestu to 120 kg. Wyposażenie obejmuje podwójne mocne reflektory przednie, światła stopu, kierunkowskazy, światła awaryjne, głośny klakson motocyklowy oraz wzmocnioną stopkę boczną.

Specyfikacja techniczna

Parametr Wartość
Marka Dualtron (Minimotors)
Model Thunder 3
Typ silnika Podwójny silnik bezszczotkowy piastowy (Dual BLDC Hub Motor)
Liczba silników 2
Moc nominalna 2 x 2500 W (łącznie 5000 W mocy ciągłej)
Moc maksymalna (Peak) do 10 800 W (do 11 000 W w szczytowym trybie pracy)
Napięcie instalacji 72 V
Pojemność baterii 40 Ah (2880 Wh)
Producent ogniw LG lub Samsung
Zabezpieczenia BMS Przed przegrzaniem, zwarciem, prądem przetężeniowym, nadmiernym rozładowaniem i przeładowaniem
Czas ładowania ok. 26–28 h (standardowa ładowarka) / ok. 8 h (1 x szybka ładowarka) / ok. 4 h (2 x szybka ładowarka)
Zasięg deklarowany do 130 km
Prędkość fabryczna 25 km/h (blokada programowa)
Maksymalna prędkość techniczna do 100 km/h (po odblokowaniu, do użytku wyłącznie na terenie prywatnym poza drogami publicznymi)
Układ hamulcowy Sportowe hydrauliczne 4-tłoczkowe NUTT (tarcze 160 mm) z funkcją chłodzenia + EBS
Zawieszenie Przednie i tylne wahaczowe elastomerowe (wymienne kartridże)
Amortyzator skrętu Fabryczny hydrauliczny amortyzator kierunkowy (Directional Steering Damper)
Koła i opony 11 cali, opony bezdętkowe typu Tubeless (Ultra Wide)
Klasa odporności IPX5 (rama pojazdu) / IPX7 (wyświetlacz EY4)
Prześwit ok. 180 mm
Rozstaw osi ok. 970 mm
Wymiary rozłożona 1208 x 609 x 1267 mm
Wymiary po złożeniu 1208 x 317 x 577 mm
Masa własna ok. 51,2 kg
Maksymalne obciążenie 120 kg
Wyświetlacz Centralny TFT LCD EY4 z Bluetooth (wodoszczelność IPX7)
Aplikacja mobilna Dedykowana aplikacja Dualtron App (iOS / Android)
Oświetlenie i sygnalizacja Podwójny mocny reflektor przedni, światła stopu, kierunkowskazy, światła awaryjne, klakson
Porty ładowania Podwójne gniazdo ładowania (wsparcie szybkiego ładowania)
Gwarancja dystrybutora 2 lata na ramę, silniki i elektronikę; 1 rok na akumulator

Często zadawane pytania (FAQ)

Czym różni się Dualtron Thunder 3 od swojego poprzednika Thunder 2?
Model Thunder 3 wprowadza certyfikowaną odporność na wodę IPX5 dla ramy oraz IPX7 dla wyświetlacza EY4, silniki mocniejsze o 5–10% (z trybem przyspieszenia OVERTAKE), 4-tłoczkowe hydrauliczne hamulce NUTT z tarczami 160 mm i chłodzeniem, fabryczny amortyzator skrętu, kierownicę poszerzoną do 700 mm oraz mechanizm składania o potrójnym zabezpieczeniu.

Jaką moc rozwija napęd Dualtron Thunder 3?
Hulajnoga posiada dwa silniki bezszczotkowe o łącznej mocy nominalnej 5000 W (2 x 2500 W) oraz szczytowej mocy maksymalnej do 10 800 W (do 11 000 W peak).

Jaka bateria zasila ten model i jaki zasięg zapewnia?
Zastosowano pakiet 72 V 40 Ah (2880 Wh) na markowych ogniwach LG lub Samsung, oferujący deklarowany przez producenta zasięg do 130 km na pojedynczym ładowaniu.

Z jaką prędkością porusza się hulajnoga?
Pojazd posiada fabryczną blokadę do 25 km/h. Na terenach prywatnych poza drogami publicznymi, po odblokowaniu zgodnie z instrukcją, maksymalna prędkość techniczna wynosi do 100 km/h.

Jak działają 4-tłoczkowe hamulce hydrauliczne NUTT?
Zaciski 4-tłoczkowe dociskają klocki do tarczy 160 mm z obu stron za pomocą czterech niezależnych tłoczków hydraulicznych. Zapewnia to większą powierzchnię tarcia, lepsze odprowadzanie ciepła i bardzo krótką drogę hamowania, wspomaganą przez system EBS.

Do czego służy fabryczny amortyzator skrętu (steering damper)?
Kierunkowy tłumik drgań kierownicy stabilizuje przednią oś przy wysokich prędkościach, redukując niebezpieczne drgania kolumny kierowniczej i ułatwiając utrzymanie prostoliniowego toru jazdy.

Ile trwa ładowanie baterii?
Czas ładowania wynosi ok. 26–28 godzin standardową ładowarką, ok. 8 godzin jedną szybką ładowarką lub ok. 4 godziny przy użyciu dwóch szybkich ładowarek podłączonych do podwójnego portu.

Czy hulajnoga jest odporna na deszcz?
Tak, Dualtron Thunder 3 posiada oficjalną certyfikację IPX5 dla konstrukcji ramy oraz klasę IPX7 dla ekranu EY4, co zapewnia odporność na strumienie wody i pozwala na jazdę w deszczu.

Czy hulajnoga współpracuje z aplikacją mobilną?
Tak, centralny wyświetlacz EY4 wyposażony jest w moduł Bluetooth i łączy się z oficjalną aplikacją Dualtron App (iOS / Android).